Демонтаж кранов в Москве

Демонтаж кранов и кран-балок

Перед началом работ составляем план действий. Определяем порядок выполнения демонтажа, оговариваем детали, просчитываем стоимость работ и дальнейшие действия.

Демонтаж кранов на примере нашей работы

Поступил заказ на демонтаж Железнодорожного кран КДЭ-253

Демонтаж крана занял 3 дня, По документом весит 63 тонны, чистый вес с вычетом засора составил 44 тонны. В раму крана был залит бетон, на его демонтаж был применен гидромолот.

Работы затрудняла ЛЭП, нельзя было использовать кран.

Для вывоза лома потребовалось 6 манипуляторов и 1 мультилифт.

Кислорода сожгли 40 балонов кислорода и 7 газа.

Все этапы осуществления демонтажа крана выполняются по плану:

• Разработка ППР;
• Кран обесточивается, снимается необходимое оборудование;
• Снимаем мостовую части;
• Производится демонтаж концевых балок.
• Демонтируются кабельные трассы;
• Режется на габаритные куски;
• Вывоз образовавшегося металла специальным транспортом.

Дальнейший разбор на вторично используемые запчасти: Снимают двигатели, подвижные тележки, опоры и прочие оставшиеся элементы.

Компания «Горизонт» Применяет новые технологии, современную грузоподъемную технику и оборудование. Это позволяет в короткие сроки выполнить самые сложные работы, что сэкономит ваше время и деньги.

Причины демонтажа кранов:

• Необходимость перевозки спецтехники на другой объект.
• В связи с выработкой рабочего ресурса и износа оборудования и металлоконструкций.
• Продажа крана новому владельцу.
• Несоответствие состояния крана требованиям безопасности;
• Несоблюдение установленных требований к монтажу и демонтажу;
• Нарушение условий безопасной эксплуатации.

Во всех случаях как монтажные, так и демонтажные работы должны производиться компетентными специалистами. Только профессионалы, имеющие внушительный опыт в сборке и разборке, способны обеспечить абсолютную безопасность процесса на всех его этапах.

Демонтаж крановых путей

Работы по демонтажу крановых путей можно обойтись грузовыми лебедками и домкратами.

Процедура включает в себя следующие необходимые этапы:

Демонтаж путей расположенных на земле:

• Перед разборкой отключить электропитание;
• Демонтировать упоры и ограждения;
• Демонтаж наземных путей;
• После чего выполнить разбор шпал;
• Полушпал и рельс;
• Также снимается балластная подушка;
• Полностью выравнивается земляной слой;

Демонтаж путей расположенных над землей:

• Перед разборкой отключить электропитание;
• Затем снимаются рельсы и подкрановые балки( опускаются на землю);
• Маркируются( для возможной установки на другом объекте);
• Режут в габарит (для дальнейшей перевозки на металлобазу).

Применение современной техники обеспечивает максимально сжатые сроки выполнения работ, что избавит ваше предприятие от долгого простоя.

Почему к нам?

• В нашем штате лучшие специалисты с высшим образованием (поэтому вы можете быть уверены в том, что работа будет проведена качественно и быстро);
• У нас есть лицензия и мы работаем строго по договору;
• Мы владеем погрузчиками и грузовыми машинами .

Демонтаж портального крана:

• Отсоединение грузового полиспаста, его последующая распасовка и сматывание троса в бухты.
• Отсоединение противовесного груза.
• Снятие стрелы, включающее отсоединение оттяжки, отцепление всех механизмов и перенос стрелы на подготовленное заранее место, где будет производиться дальнейшая разборка.
• Отсоединение и снятие кабины оператора.
• Снятие и разборка машинного отделения, двигателей, лебедок.
• Демонтаж поворотной платформы с каркасом, опорно-поворотного-устройства.
• Далее демонтируется сам портал. Прежде всего, его отцепляют от ходовых тележек и опускают на землю. Дальнейшая разборка производится уже на земле.
• Завершающий этап – снятие тележек с рельсов, демонтаж противоугонных креплений, освобождение крановых путей.